Een auto van de zaak die onder de youngtimerregeling valt, kent een bijtelling van 35% van de waarde in het economisch verkeer. In 2025 viel een auto van de zaak die vijftien jaar of langer geleden voor het eerst in gebruik was genomen onder de youngtimerregeling. In 2026 bedraagt deze leeftijdsgrens in principe zestien jaar en vanaf 2027 vijfentwintig jaar. De Tweede Kamer heeft een optie aangenomen voor een ander afbouwpad. Te denken valt aan het handhaven van de leeftijdsgrens op zestien jaar voor auto’s die op 1 januari 2027 minimaal die leeftijd hebben of de leeftijdsgrens voor deze auto’s tot 31 december 2031 te handhaven op zestien jaar. Een andere optie is het handhaven van de leeftijdsgrens vanaf 1 januari 2027 voor alle auto’s op zestien jaar of om deze per 2027 te verhogen naar zeventien jaar, per 2028 naar twintig jaar en per 2032 naar vijfentwintig jaar. Of er een ander afbouwpad komt en zo ja, welk pad, wordt in augustus 2026 door het kabinet besloten en waarschijnlijk op Prinsjesdag 2026 bekendgemaakt.
